Евгений Федов
5 декабря 2014
4
3684

Старые грузовики и автобусы будут вне закона!

Новая инициатива российского правительства предназначена для очистки дорог от старой тяжелой техники. Законопроект, который может вступить в силу уже в июле следующего года, ограничит максимальные сроки эксплуатации грузового и пассажирского транспорта. 2014.12.05 Срок эксплуатции грузовиков и автобусов ограничат 15 годами 00.1

Предельный возраст различных видов техники будет понижаться в течение нескольких лет. Так, для грузовых автомобилей разрешенной максимальной массой до 3.5 тонн (сюда относятся как «каблуки», так и «ГАЗели») срок эксплуатации будет ограничен 18 годами, а в последствии достигнет 12 лет. Грузовики полной массой от 3.5 до 12 тонн будут ограничены возрастом в 20 лет с постепенным уменьшением до 15, а большегрузы изначально позволят эксплуатировать до 28 лет, а затем срок будет снижен до 25.

Для некоторых категорий автобусов и грузовых автомобилей ограничение максимального возраста начнет действовать лишь в 2016 году. Так, пассажирская техника, имеющая более восьми мест для сидения максимальной массой не более 5 тонн, получит следующие сроки эксплуатации: 18 лет — на период с 1 июля 2015 года, 15 лет — с 1 января 2017 года и 12 лет — с 1 июля 2018 года. Для автобусов максимальной массой более 5 тонн могут ввести ограничения в 25 лет с 1 июля 2016 года, 20 лет — с 1 января 2017 года и 15 лет — с 1 июля 2018 года.

2014.12.05 Срок эксплуатции грузовиков и автобусов ограничат 15 годами 02

Причиной таких нововведений служит высокий процент используемого старого тяжелого транспорта. Морально устаревшие и материально «уставшие» автобусы и грузовики не только оказывает негативное воздействие на окружающую среду, но и становятся потенциально-опасными из-за поломок и отказов узлов и агрегатов. В то же время ограничения по срокам эксплуатации позволят ускорить обновление автопарка (благо утилизация продлена на следующий год). Административный штраф за нарушение предельных сроков эксплуатации может составить от 30 000 до 200 000 рублей, — передает «ЗаРулем.рф».

В совокупности с инициативой ввода оплаты за проезд по федеральным трассам грузовой техники, такой законопроект может сильно ударить по рынку российских грузоперевозок.

Система Orphus

Если вы нашли ошибку в тексте — выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Оставить комментарий

Войти с помощью: 

Техническая реализация - Web Dimension