Евгений Федов
12 ноября 2014
0
2026

EL LADA: второе дыхание первого отечественного электромобиля

АВТОВАЗ неожиданно вспомнил про свою давнюю разработку – экологичную EL LADA. По этому поводу была подготовлена новая версия отечественного электромобиля. Главной «фишкой» новой комплектации стал кондиционер с электроприводом и кожаный салон, а кузов окрашен в белый перламутровый цвет. 2014.11.12 EL LADA второе дыхание 01

Мы изготовили новую версию электромобиля EL LADA по специальному заказу. Она создана в минимальные сроки, что подтверждает профессионализм инженеров АВТОВАЗа. Мы и в дальнейшем продолжим разрабатывать новые автомобили. Хорошие специалисты, современное оборудование, знание потребностей клиента и российских условий — все это поможет нам развиваться и увеличивать долю рынка, — заметил президент ОАО »АВТОВАЗ» Бу Андерссон.

2014.11.12 EL LADA второе дыхание 03

В научно-техничеком центре предприятия новая климатическая система EL LADA прошла испытания «на прочность». Электромобиль на сутки помещали в камеру с имитацией яркого солнечного света и температурой воздуха до 40 градусов цельсия. Судя по всему, результаты экспериментов оказались удачными.

2014.11.12 EL LADA второе дыхание 02

По данным завода, снаряженная масса автомобиля составляет 1250 кг (что тяжелее бензиновой LADA Kalina в кузове универсал на 90 кг), максимальная скорость равна 130 км/ч, а до сотни «Элька» добирается за 14 секунд. Мощность электромотора составляет 60 кВт (82 л.с.), а литий-фосфат-железная батарея имеет емкость 23 кВт/час. Максималный пробег без подзарядки, заявленный производителем, составляет 150 км. Смешно по меркам Tesla Model S? Зато вполне соответствует прочим утилитарным «электричкам» вроде того же Mitsubishi i-MiEV. При этом японец выдает жалкие 47 кВт (63 л.с.) мощности и имеет невероятно жуткую внешность.

Mitsubishi i-MiEV production version

АВТОВАЗ гарантирует до 3 000 циклов заряда-разряда батареи. За это время автомобиль может пройти 300-400 тысяч километров, после чего потребуется замена питающего элемента. Эта процедура наверняка окажется достаточно затратной.

Тем временем 5 ходовых экземпляров в Ставропольском крае продолжают работать в качестве экологичного такси. За время эксплуатации «зеленые Калины» откатали по 60-70 тысяч километров, что говорит о достаточной надежности EL LADA.

фото портала avto25.ru

фото портала avto25.ru

Возникает резонный вопрос: почему АВТОВАЗ вспомнил о многими забытом электромобиле отечественной сборки? Может EL LADA все же доберется до дилеров и широкого потребителя?

Ориентировочная цена автомобиля составляет от 800 тыс. до 1 млн. рублей. Дорого? Зато экономично, да и дешевле пока не бывает.

Система Orphus

Если вы нашли ошибку в тексте — выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Интересное по теме

Оставить комментарий

Войти с помощью: 

Техническая реализация - Web Dimension